Die fiets is die mees omgewingsvriendelike en baie gewilde vorm van vervoer. Die belangrikste voordeel daarvan is oordraagbaarheid. Maar soos ander voertuie, is 'n fiets onderhewig aan slytasie op sy onderdele.
Swak spanning
Die fietsketting sal hoofsaaklik vanweë swak spanning vlieg. Op nuwer fietsmodelle toegerus met 'n spesiale spanner, is die intrekproses outomaties. Die ketting op sulke fietse kan weliswaar wegvlieg as gevolg van 'n wanfunksie in die verskuiwingsmeganisme. Probeer die kabel op die derailleur verander. As dit nie help nie, vervang die skakelaar self heeltemal.
Op ouer modelle word die ketting met die hand gespanne. Skroef die agterwiel uit en draai dit vas terwyl u die posisie van die wiel verstel. Dit is nie die moeite werd om te veel vas te trek nie, die ketting kan breek tydens die gebruik van die fiets. Smeer dit behoorlik nadat u hierdie prosedure voltooi het. Dit sal die kettingmeganisme se lewensduur verleng.
Agterwiel vervorming
Nog 'n rede waarom die ketting moet afval, is die vervorming van die agterwiel. Andersins 'n gewone "agt". Dit beïnvloed ook die hantering van die voertuig en die remprestasie. Veral sulke vervorming het 'n nadelige uitwerking op die remmeganisme van die velgtipe.
Probeer om die breinaalde te trek om die situasie op een of ander manier te beïnvloed. Hulle moet strenger word totdat hulle almal ewe stram is. As dit reg aangepas is, moet alle speke dieselfde geluid maak as dit geslaan word. As hierdie prosedure nie help nie en die velg nie reguit is nie, is dit die beste om die wiel deur 'n nuwe te vervang.
Kromming van die hoofskakel
Die volgende rede, naby die vorige, is die vervorming van die hoofskakel, wat op die pedaal geleë is. Verwyder die pedaal en probeer dit in lyn bring. Om dit te doen, lê dit op 'n harde, verkieslik metaaloppervlak en tref die kromming met 'n hamer. Die probleem is dat hierdie skakel nie van die pedaal geskei kan word nie. Maar hierdie faktor bemoeilik net die herstelproses en maak dit nie onmoontlik nie.
Fout in trommelremme
'N Storing in die trommelremme kan 'n ander oorsaak van slap kettings wees. Dit gaan alles oor die laers wat daar geleë is. Met swaar slytasie begin die fiets "mis" en daarom val die ketting eindeloos af. Om van hierdie probleem ontslae te raak, verwyder die agterwiel en draai die onderbeugel uit. Skroef die moer aan die een kant af en haal die kurktrekker aan die ander kant uit. Versamel dan al die oorblyfsels van die ou laer en sit 'n nuwe. Smeer die wa en die binnedrom van die wiel voordat u die wa weer insit. Litol is baie geskik as smeermiddel. Dit hou sy smeer-eienskappe vir 'n lang tyd goed, selfs by intensiewe voertuiggebruik.
