As u ooit met 'n valskerm wil spring, kan inligting oor springtegniek vir u nuttig wees. Natuurlik sal geen instrukteur u sonder die opleiding uit die vliegtuig laat nie, maar teoretiese opleiding doen nog steeds geen skade nie.
Dit is nodig
vliegveld - vliegtuig - valskerm
Instruksies
Stap 1
Die beskryfde gebeure vind direk plaas op die oomblik van die sprong wanneer u voor die opening staan. Beginposisie - die linkerbeen word teruggesit en by die knie gebuig. Die regterbeen is by die knie gebuig en staan naby die deuropening. Die regterarm is by die elmboog gebuig en hou die trekring vas (dit is aan die linkerkant van die bors en is eintlik 'n vyfhoekige raam). Die linkerarm is by die elmboog gebuig en rus op die elmboog van die regterarm.
Stap 2
U moet met u linkervoet afstoot en uit die vliegtuig spring. Op die oomblik van die sprong is dit nodig om die bene op die heupe en knieë styf vas te druk, die enkels aanmekaar te druk en met die "telling van die valskermsoldaat" te begin.
Stap 3
Onmiddellik na die sprong moet u aftel ("die valskermspringer se aftelling"), verkieslik hardop: "Duisend keer, duisend twee, duisend drie." U moet op hierdie manier tel. Dit word gedoen om te verseker dat drie sekondes verloop het nadat die valskermspringer uit die vliegtuig is. As ons eenvoudig "een, twee, drie" tel, is daar 'n groot risiko dat die valskermsoldaat te vinnig sal tel, die tyd wat benodig word vir die skeiding van die vliegtuig, sal nie verbygaan nie, en die valskermsoldaat self sal die romp vasvang en sterf. Gedurende die aftelling gaan drie sekondes verby en die valskermspringer vlieg ongeveer honderd meter.
Stap 4
Nadat die aftelling verby is, moet u die trekring trek deur u regterhand skerp te reguit. As die linkerhand op die elmboog van die regterhand lê, sal die hefboom wat deur die regterhand geskep word, versterk word en die ring sal gewaarborg word om die valskerm oop te maak. Dan moet u voortgaan met die aftelling: "Duisend vyf, duisend ses." Gedurende hierdie tyd, as alles reg gedoen word, het die valskerm reeds uit die rugsak gekom en heeltemal oopgemaak. In hierdie geval voel u 'n sagte skok. Nietemin is dit nodig om op te kyk en die opening van die koepel na te gaan.
Stap 5
Nadat die afdak oopgemaak is, moet u die veiligheidstoestel afskakel. Die valstilstandtoestel is aan die band vasgemaak. As die valskermspringer om een of ander rede nie die hoofskerm kan oopmaak nie, word die reserwe-valskerm op 'n hoogte van 300 meter ontplooi (die toestel kan ingestel word om op ander hoogtes te open, maar dit is standaard 300 meter). Om die verbinding te ontkoppel, moet u die koord uittrek wat die reserwe-valskerm oopmaak. As die valskerm saam met die hoofskerm val, sal die vlugprestasie van albei valskerms verswak, die val sal vertraag en die waarskynlikheid van besering by landing sal toeneem. Om die toestel nie te vergeet nie, word die opdrag "Trek die koord" in die leser gegee. Die uittelling lui volledig: "Duisend maal, duisend twee, duisend drie, ring, koepel, duisend vyf, duisend ses, trek die koord uit."
Stap 6
Geniet u vlug. Dit duur ongeveer een tot een en 'n half minute. Gebruik die lyne om die valskerm te stuur.
Stap 7
As u 'n hoogte van 300 meter verbysteek, sal die belay-toestel kwetter. Dit is die sein om voor te berei vir landing - dit sal binne ongeveer 20 sekondes gebeur. Direkte voorbereiding vir landing moet op ongeveer 150 meter hoogte begin - op hierdie hoogte word individuele klein elemente op die aardoppervlak onderskeibaar - grashalms, gobies, bottels. Vanaf hierdie oomblik moet u u bene styf druk, soos wanneer u die vliegtuig verlaat, en op die knieë buig.
Stap 8
Nadat u 'n hoogte van 150 meter verbygesteek het, is dit raadsaam om na 'n punt bo die horison te kyk en in geen geval na u voete te kyk nie. Aangesien die voorkoms van voorwerpe van hierdie hoogte nie veel verskil van die voorkoms wat u op Aarde waarneem nie, sal u instinktief probeer om die oppervlak met u voete te "vang". Aangesien die oppervlaktesnelheid ongeveer 3 meter per sekonde sal wees, sal u albei u bene breek, en moontlik iets anders, as u die oppervlak regtig "vang". As u nie die grond kan sien nie, sal dit makliker wees om u bene gebuig te hou.
Stap 9
Onmiddellik tydens die landing moet u met gebuigde bene spring en op u sy val. As u 'n normale persoon is en nie 'n chroniese verloorder nie, sal u uself nie seermaak nie, aangesien u slegs beseer kan word as u iets verkeerd gedoen het of in (byvoorbeeld) 'n wurmgat geskop is.
Stap 10
Blus jou valskerm. Om dit te doen, moet u die lug uit die koepel druk - anders is die kans dat die koepel vol raak en u sal daaragter gesleep word. Om die valskerm te blus, leun u eenvoudig met u hele lyf teen die afdak.
