Vlugbal Geskiedenis

INHOUDSOPGAWE:

Vlugbal Geskiedenis
Vlugbal Geskiedenis

Video: Vlugbal Geskiedenis

Video: Vlugbal Geskiedenis
Video: Волейбол. С днем рождения, Юрий Георгиевич Беляев! 2024, April
Anonim

Vlugbal in die vorm waarin dit nou bekend is, het nie onmiddellik gevorm nie. Verskillende toestande en individue het die vorming en ontwikkeling daarvan beïnvloed, veranderings in die mededingingsregulasies, die skepping van nuwe reëls en die vorming van die gewildheid daarvan in die wêreld.

Moderne vlugbal
Moderne vlugbal

Instruksies

Stap 1

Die stigter van die spel vlugbal is William J. Morgan, 'n liggaamlike opvoeder-onderwyser aan 'n kollege in Holyoke, wat ter wille van 'n eksperiment in 1895 'n tennisnet tot byna 2 m opgehang het, en studente het begin om gooi 'n basketbalkamera daaroor. Aanvanklik het Morgan sy uitvinding 'n 'mortier' genoem, maar later, op voorstel van professor Alfred T. Halsted, is die spel herdoop tot vlugbal.

Stap 2

In 1897 is die eerste reëls vir die vlugbal-spel uitgespel. Daar was 'n aantal spelers; u kan die bal soveel keer aanraak as u wil, solank dit nie aan die webwerf raak nie. 'N Punt kon slegs verdien word deur te dien, en 'n onsuksesvolle poging om te dien het gelei tot 'n herdien. Die grootte van die baan was 25 x 50 voet, die hoogte van die net was 6,5 voet, die bal was 25-27 duim in deursnee en het 340 g geweeg. Die spel in die partytjie was tot 21 punte.

Stap 3

Die basiese reëls wat vandag in vlugbal gebruik word, is in die tydperk 1915 tot 1925 gevorm. Die moderne afmetings van die baan en die bal, die hoogte van die net vir mans- en vrouekompetisies is goedgekeur, die gelyktydige teenwoordigheid van 6 spelers op die baan is bepaal, slegs 3 balaanraking word toegelaat. Die verskil van die moderne vlugbal was dat die wedstryd tot 15 punte gestyg het, wat gereken is om slegs op eie bodem te wen. In destyds in Asië is vlugbal volgens sy eie reëls gehou, anders as die hele wêreld.

Stap 4

Die eerste landwye kompetisie is in 1922 in Brooklyn gehou. Die sportvlugbal-organisasie is die eerste keer in Tsjeggo-Slowakye geskep in die vorm van die basketbal- en vlugbalunie. 'N Rukkie later verskyn nasionale vlugbalfederasies in Bulgarye, die VSA, die USSR, Japan. Die belangrikste tegnieke (aanvalle en misleiding van stakings, bediening, aangee, groep- en enkelblokke) en taktiek van die spel is gevorm deur proef en fout.

Stap 5

In 1947 is die Internasionale Vlugbalfederasie georganiseer. Op daardie stadium was slegs 14 lande daarin verteenwoordigers. Ter vergelyking: nou verenig dit 220 nasionale vlugbalfederasies. In 1949 is die eerste wêreldkampioenskap onder mansvlugbalspanne gehou. In 1951, tydens die Kongres van die Internasionale Vlugbalfederasie, is wedstryde van 5 wedstryde goedgekeur, is die tyd-uitstappies en die vervanging van spelers toegelaat.

Stap 6

In 1957 word vlugbal erken as 'n Olimpiese sport. Die eerste vlugbaltoernooi is op die Olimpiese Spele in Tokio in 1964 gehou. Dit is opmerklik dat die USSR-manspan die eerste Olimpiese kampioen vir vlugbal geword het. Na afloop van die Spele is 'n paar tegniese aspekte verander: antennas verskyn langs die rante van die net wat dui op 'n "in die lug", en boetes verskyn ook in die vorm van geel en rooi kaarte.

Stap 7

Die Internasionale vlugbalfederasie, om hierdie sport verder te populariseer, poog om wedstryde meer skouspelagtig te maak, geskik vir die formaat van televisieprogramme. 'N Positiewe verandering in die regulasies in hierdie rigting was die hou van speletjies volgens die tydstelsel (nou word daar ook punte getel in die geval van iemand anders se diens), wat vandag nog gebruik word. Daar is probeer om wedstryde betyds te beperk of om dit net tot 17 punte te speel, maar hierdie oomblikke het nie posgevat nie.

Stap 8

Nou word wedstryde gehou tot die oorwinning in drie wedstryde (maksimum - 5 wedstryde) tot 25 punte, met 5 wedstryde of gelykopuitslae wat tot 15 punte gespeel word. Die aantal spelers van een span op die baan is 6 mense, en in plaas van die blokker na die opslag, gaan die libero - die ontvangende speler - na die agterlyn. Die aantal aanrakinge van die bal in 'n tydren mag nie drie keer oorskry nie, met die uitsondering van 'n aanraking op die blok. Die grootte van die baan is 18 x 9 m, die gewig van die bal is 260-280 g en die deursnee daarvan is 65-67 cm.

Stap 9

In moderne reëls word foute uitgespel tydens die uitvoering van elke element van die spel (tydens diens, tydens die saamtrek), waarvan die beoordelaars die teenwoordigheid monitor. Versuim om die opstelling na te kom en 'n waarskuwing vir onsportiewe gedrag van spelers of afrigters word ook met 'n punt gestraf. Onlangs, by die meeste kompetisies, probeer hulle 'n video-herhalingstelsel gebruik, omdat in moderne vlugbal het die spoed toegeneem en is dit nie altyd moontlik om die plek waar die bal val te sien of aan te raak op die blok nie.

Stap 10

Met die ontwikkeling van vlugbal het die taktiek van die spel ook verander. Die binders het vinniger begin speel. Die groei van vlugbalspelers het toegeneem, die krag van die slag en die hoogte van die sprong het aansienlik geword. As daar vroeër baie min atlete bo 2 m was, kan slegs liberos en setters in topspanne onder hierdie punt wees. Daar is egter uitsonderings: sommige spelers wat ver onder die gemiddelde hoogte van vlugbalspelers is, behaal danksy spesiale taktieke en tegnieke hoë resultate.

Aanbeveel: