Sebastian Buemi, wat saam met Alonso en Nakajima in die 2018/2019 Wêreldkampioenskap vir uithouvermoë (WEC) gewen het, onthul dat hy met die Spanjaard gepraat het oor die verhuising na Formule E
Na jare se volle konsentrasie op koninklike wedrenne, het Alonso in 2017 in ander kampioenskappe begin jaag, van die Indy500 tot uithouren, en dit selfs onder die stuur van NASCAR-motors en die Dakar Rally Raid getoets.
Die Spanjaard beklemtoon dat hy die veelsydigste renjaer ter wêreld wil wees - noudat hy alles bereik het wat hy in die hoogste kategorie motorsport wou behaal en triomftogte in sulke legendariese wedrenne soos Le Mans of Daytona versamel, is hy gereed vir enige eksperiment.
Totdat Alonso sy planne vir die volgende seisoen bekend gemaak het. Afgesien van die moontlike deelname aan tydrenne om vir die volgende Dakar voor te berei, is daar baie geleenthede, begin met die DTM, waar hy reeds 'n aanbod aangebied is. Maar daar is ook ander kategorieë waarin Asturiërs kan belangstel.
Sy WEC-spanmaat Sebastian Buemi, wat saam met Fernando en Kazuki Nakajima die Wêreldkampioenskap vir uithouvermoë gewen het, het gesê dat Formule E, waar hy jaag, een opsie is.
'Ons het oor baie verskillende dinge gesels, en ons het ook bespreek Formule E. Fernando het nog 'n paar doelwitte voor hom wat hy in sy loopbaan wil bereik, en as u na Formule E kom, is dit 'n kompromie, want dit is 'n volle seisoen, wat beteken dat dit baie moeilik sal wees om hierdie reeks met enigiets anders te kombineer,”het Buemi gesê.
Die Nissan-bestuurder erken egter dat dit vir die Spanjaard moeilik is om 'n besluit te neem rakende deelname aan die elektriese kampioenskap: 'Hy het 'n positiewe houding teenoor die idee, hy praat daaroor, maar van nou af kan hy in 'n formule gesien word. Daar is nog 'n lang pad om te ry, en ek weet nie wat hy in die toekoms sal besluit nie. '
In 2017 is Alonso al oor die Formule E uitgevra, maar hy het gesê dat hy nie daarin belangstel nie … op daardie stadium.
'Miskien sal ek eendag 'n bietjie meer belangstel, maar nou het ek geen mening oor hierdie episode nie,' het hy toe gesê.
Buemi het beskryf hoe hy saam met Alonso by Toyota Gazoo Racing gewerk het en erken dat hy die Spanjaard sou mis: 'Dit was eintlik baie maklik. Ek het Alonso al voorheen geken, natuurlik het ek verwag om iets anders te sien, maar uiteindelik was ek baie tevrede met die manier waarop dit alles gebeur het. Natuurlik het ons Le Mans twee keer gewen en ons droom bewaarheid.
Dit sal hartseer wees dat hy nie tydens die eerste ren van die volgende WEC-seisoen in Silverstone in die motor sal wees nie. '
Volgens die bepalings van die FIA-handves kan enige verandering aan die F1-sportregulasies vir 2020 nou slegs met die eenparige instemming van alle spanne aangeneem word.
Veranderinge aan die International Sporting Code (ISC) kan selfs meer ingewikkeld wees, aangesien alle FIA-geborgde wedlope daaragter bestaan en dus nie net Formule 1 kan betref nie.
Masse het bygevoeg: 'Ek dink as al die spanne hiermee saamstem, dan verskil dit van enige ander regulasie. Maar daar is ook die ISC, wat regulasies bevat wat ook die reëls vir die bestuurder se gedrag tydens bestuur bestuur. Daar is 'n prosedure om dit te verander, wat nie net Formule 1 nie, maar ook die hele motorsport beïnvloed. Maar dit is presies waaroor ons saam sal besluit en oorweeg. '
Masse het opgemerk dat dit heel waarskynlik is dat hierdie kwessie tydens 'n vergadering van die F1-sportwerkgroep bespreek sal word.
