Nadat Lewis Hamilton 'n kontrak van twee jaar met die Mercedes-span gesluit het, het gerugte ontstaan dat die ruiter nou $ 40 miljoen per jaar sou ontvang. Maar kan 'n ruiter so 'n som geld waardig wees?
In die algemeen, in ons wêreld, waar die waarde van die lewe soms nagenoeg nul is, is dit miskien objektief moeilik om oor sulke bedrae te praat. Dit blyk egter dat Hamilton en sy verhouding met Mercedes die waarde van Formule 1-vlieëniers na 'n nuwe vlak verhoog.
Wat moet hy doen as ons praat oor die verantwoordelikhede van 'n ruiter? Om die motor te bestuur. Wat moet 'n ruiter dan wins maak om die soort geld aan hom te betaal?
Blykbaar hoef die spanne in die middel van die peloton nie die soort geld aan hul ruiters te betaal nie, want hulle sal nie oorwinnings en titels bring nie. Oorwinnings by die Grand Prix en in die kampioenskap is naamlik die waarde waarvoor Mercedes bereid is om te betaal.
Al hierdie geld word beskou as bestee aan bemarkingsdoeleindes, en kampioenskapstitels sal die Mercedes-handelsmerk se bemarkingswaarde verhoog.
Maar selfs in die huidige stryd het die Brackley-span duidelik die bestuurder nodig wat die meeste uit die verlies van situasies kan haal, en nie net met die kampioen na die wenstreep ry nie.
Die Duitse Grand Prix was 'n uitstekende voorbeeld van die uitstekende vlieëniers van die Britte. Toe die toestande op die baan verander en dit begin reën, was Lewis op vars Ultrasoft-bande 1,5 sekondes vinniger as enige ander ryer.
Dit is in die praktyk 'n bose kringloop: die span belê geld, die bestuurder lewer 'n goeie resultaat, die maatskappy kry 'n goeie PR-effek en belê nog meer geld.
Die waarde daarvan om 'n kampioen in sy reeks te hê, word ook onderstreep deur die feit dat in die geskiedenis van Formule 1 sedert 1950 slegs 33 jaers titels ontvang het, waarvan vier nou aan die begin is - Hamilton, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen en Fernando Alonso.
Maar afgesien van hulle, het slegs drie huidige jaers die groot prys Max Verstappen, Daniel Riccardo en Valtteri Bottas gewen. Dit wil sê, slegs sewe ryers het hul vermoë om te wen en waarde vir die span bewys.
Vergeet ook nie die waarde van Hamilton in die wêreldwye atletemark en die gewildheid daarvan, wat Mercedes ook wil gebruik nie.
Daar is 'n onlangse voorbeeld van sokker, waar Juventus Cristiano Ronaldo vir $ 100 miljoen gekoop het, maar nadat dit aangekondig is, is 520 duisend hemde ter waarde van $ 60 miljoen op 'n dag verkoop. Dieselfde Mercedes kan verkry word deur samewerking met Hamilton.
Maar natuurlik moet 'n mens verstaan dat die span van Brackley nou (soos vorige jare) om die titel veg. Ondanks die feit dat die stryd vanjaar nog strenger geword het. En by die bestaande motor het u 'n renjaer nodig wat 100, 1% by hierdie motor sal voeg.
Dit is onwaarskynlik dat Force India, Haas of Renault die soort geld aan hul vlieënier sal betaal. Maar vir 'n span wat om titels veg, is 'n bestuurder soos Hamilton van onskatbare waarde.
Dit is miskien nie die beste gebruik van geld nie, maar Hamilton is 'n goeie renjaer, een van die beste in die koninklike resiesgeskiedenis. Daarom word so 'n hoë markwaarde geskep, en Hamilton sal elke sent vir sy span werk.
