Lewis Hamilton het gesê dat die nuwe Mercedes W10 na die eerste dag van die voorseisoense toetse in Barcelona voel soos 'iets anders' as die 2018-motor.
Valtteri Bottas het 69 rondtes tydens die eerste helfte van die eerste dag van die voorseisoense toetse in Barcelona, Spanje, voltooi nadat die nuwe Silver Arrows-motor verlede week die eerste kilometer op Silverstone gery het, en Hamilton, wat agter die stuur van die nuwe motor na middagete, is Circle 81 klaar.
Die paar jaers het die dag volgens die finale protokol in die agtste en negende posisie onder die elf ryers geëindig wat die dag op die baan was.
"Dit is goed om weer in die motor te wees, en dit is wonderlik as die motor so glad loop," het die vyfmalige wêreldkampioen, Hamilton, gesê. - Die motor is 'n bietjie anders as die motor wat ek verlede jaar bestuur het, en ek en die span wil so vinnig as moontlik probeer om die balans en eienskappe daarvan te verstaan, om dit effektief op die baan te gebruik.
Dit was 'n baie positiewe eerste dag, ons het ons renplan 100% voltooi en ons het baie materiaal ontvang om te studeer en soveel moontlik oor ons nuwe motor uit te vind. '
"Aangesien hierdie motor heeltemal nuut is, was ons gelukkig om maniere te vind om sy balans en gedrag byna onmiddellik te verbeter," het Bottas gesê. "En ons sal in die komende toetsdae voortgaan om hard daaraan te werk."
CTO James Ellison het bevestig dat die span die besluit geneem het om nie haastig te hardloop nie en het op hul eerste volle dag met die nuwe motor 'n ontspanne benadering gevolg.
"Ons het baie gekry vanaf die eerste dag van die wedloop," het hy gesê. “Ons kyk na hoe die nuutste bande van 2019 presteer, asook hoe die motor reageer op veranderings in die instellings. Ons het vandag nie 'n doel gestel om die maksimum tempo te toon nie, maar ons is baie tevrede met die hantering van die nuwe motor en sy gedrag op die baan. '
Die spanbaas Toto Wolff het opgemerk dat Mercedes nie afgelei sal word nie en sal let op die uitslae wat hul belangrikste mededingers Sebastian Vettel en Ferrari op die eerste toetsdag opgestel het.
'Jy moet gedissiplineerd wees,' het hy gesê. - Ons is almal geïnteresseerd om die rondetye te sien, en ons wil natuurlik altyd vinnig wees en die protokol in elke sessie lei, maar dit is die eerste toetse en daarvoor is dit nie bedoel nie. Dit is nodig om die volledige program met alle dele uit te werk en alle data van sensors, kameras en telemetrie te besigtig en te ontleed.
Ons weet nog glad nie wat die posisie van die deelnemers aan die peloton aan die begin van die seisoen in Melbourne sal wees nie. Ons sien geen nut daarin om die protokol te lei nie, hoewel Ferrari en sy jaers vandag baie sterk lyk. '
