Stuntry - Skouspelagtige En Gevaarlike Motorfietsry

Stuntry - Skouspelagtige En Gevaarlike Motorfietsry
Stuntry - Skouspelagtige En Gevaarlike Motorfietsry

Video: Stuntry - Skouspelagtige En Gevaarlike Motorfietsry

Video: Stuntry - Skouspelagtige En Gevaarlike Motorfietsry
Video: Top 5 Gevaarlijkste Motoren Ooit | Alleen Voor Ervaren Motorrijders! 2024, Mei
Anonim

Stunt ry op 'n motorfiets is 'n buitengewone skouspelagtige en relatiewe nuwe sport en 'n nuwe woord afgelei van die Engelse "stunt" - stunt en "riding" - ry. Vir baie mense is dit selfs 'n eng en gevaarlike sport.

Stuntry - skouspelagtige en gevaarlike motorfietsry
Stuntry - skouspelagtige en gevaarlike motorfietsry

Hierdie taamlik jong sportsoort het in die 80's in Engeland verskyn, en Harry Rothl word beskou as die 'skoonpa'. Dit was hy wat die eerste truuks uitgevind het, waarvan baie vandag klassiekers geword het. Die eerste kampioenskap het in 1990 plaasgevind.

Die hardste toertjies van motorfietsryers, die wonderlike besit van "ysterperde", moed en vreesloosheid van atlete het die gehoor vir eens en vir altyd verower, waarna die oorwinnende optog van hierdie sport regoor Amerika en Europa begin het.

Die heel eerste demonstratiewe Russiese kompetisies was MotulM1 StuntBattle, wat in 2008 plaasgevind het. 13 atlete het in die Leader-stadion naby Moskou opgetree. Dit was na hom dat die IFR besluit het om 'n Startriding Commission op te stel wat die amptelike reëls van die kompetisie en spesiale regulasies vir die volgende kampioenskappe ontwikkel het. Alexey Serebryannikov, die hooforganiseerder van die MotulM1-kompetisie, word die voorsitter van die Kommissie.

Die All-Russian-kampioenskap word elke jaar in Sint Petersburg, wat as die geboorteplek van Russiese toertogry beskou word, beskou. Die aantal deelnemers en borge neem toe, om nie eens van die kykers en aanhangers te praat nie. Afdelings verskyn reeds in klein dorpies, en baie kompetisies word gehou vir amateurs en professionele persone.

image
image

Van jaar tot jaar word die toertjies wat deur atlete uitgevoer word moeiliker en interessanter. Dit is glad nie maklik om 'n atleet te word nie. Dit vereis 'n goeie gevoel van ruimte en spoed, uitstekende koördinasie en 'n gevoel van balans, uitstekende balans. Aan die begin van hierdie sportsoort is die vermoë om 'wheely' of 'stop' (op die voorwiel) te bestuur, bewonder, later was daar draai, skyfies en baie nuwe woorde soos 'switchback', 'handstand', ' dryf "," sweep "en ander. Nou het dit onaanvaarbaar geword vir huur sonder truuks op twee wiele.

Dus, 'sweep', wat die skaters waarskynlik 'crossover jump' kan noem - 'n vinnige, byna onmiddellike draai van 180 grade, met 'n skeiding van die agterwiel, aan die een voorkant, sodat u die bewegingsrigting onmiddellik kan verander. Maar daar is meesters wat hierdie einste 'sweep' in volle gang laat kom! En 'superman', as 'n atleet letterlik 'n motorfiets opstyg wat op die agterwiel ry en net die stuurwiel met sy hande vashou! En die 'tsoenami', wanneer dieselfde sprong eindig met 'n byna vertikale handstand!

image
image

Stuntry vereis van atlete ware helse geduld en gereelde moeilike, gevaarlike opleiding en verpligte teoretiese opleiding. Daarbenewens moet u goed vertroud wees met tegnologie en fisika. Eerstens moet u die bewegingswette ken en dit dan self voel. Die belangrikste ding is om nie soos uit 'n katapult uit die saal te vlieg nie. Wel, daar moet op gelet word dat toertoerusting 'n taamlike duur sport is wat spesiale toerusting benodig vir beide die motorfiets en die ryer. Maar uitermatigheid, vermaak, krag en vreesloosheid, mal dryfkrag en energie lok steeds meer aanhangers.