As u 'n fiets kies, is dit belangrik om aandag te skenk aan die eienskappe en kenmerke daarvan, en dit is ook belangrik om 'n fiets te kies in ooreenstemming met u lengte en gewig, sodat die daaropvolgende fietsry vir u gemaklik is. Wanneer u 'n fiets koop, moet u die hoogte en meetkunde van die raamwerk deeglik bekyk - dit moet ooreenstem met u lengte sodat u in die toekoms geen ongerief sal ervaar nie. Die meeste rame word aangedui met 'n grootte wat ooreenstem met die hoogte van die toekomstige eienaar, en in hierdie artikel sal ons u wys hoe om dit korrek te bepaal.
Instruksies
Stap 1
Die raamgrootte word in duim gemeet en word deur syfers of letters aangedui. Die raam is 13-14 "in maat XS, 14-16" in maat S, 16-20 "in maat M, 18-22" in maat L, 20-24 "in maat XL, 22-24" in maat XXL.
Stap 2
U kan die grootte bepaal op grond van die verskillende afstande van die raam. Dit kan die afstand van die boonste buis na die middel van die BB wees, die afstand van die middel van die BB tot die einde van die buis onder die saal, of die lengte van die sitplekbuis self. Aangesien die meeste vervaardigers benaderde groottes bied, moet u eerstens deur persoonlike ervaring gelei word, aangesien u die gemak van 'n fiets self probeer het.
Stap 3
Dit is nie moeilik om die grootte van die raamwerk self korrek te bepaal nie. Probeer om oor die fiets te staan, daarop te sit, trap, en indien moontlik, ry en rem.
Stap 4
Die fiets is slegs geskik vir u as u nie die minste ongemak ervaar tydens die uitvoering van hierdie aksies nie - u voete bereik maklik beide die pedale en die grond, die liggaam is maklik gekantel in verhouding tot die stuur, u kan maklik rem, ensovoorts.. As jy op die grond staan, moet jy seker maak dat daar minstens agt sentimeter van die boonste buis tot by die lies is.
Stap 5
As u teen hoë snelhede gaan ry, kies 'n lae rit, en as u teen lae snelhede kies, kies 'n hoë snelheid. Die fiets pas jou ook in die hoogte, as jy met geboë arms vryelik die stuur bereik sonder om 'n ongemaklike posisie in te neem, te veel te leun of van die stuur af te leun.
